Az elektromos járművek hatékony működéséhez nagymértékben összetett belső alkatrészekre van szükség, és a motort körülvevő védőburkolat az egyik legkritikusabb alkatrész. Ez az alkatrész szolgál elsődleges teherhordó szerkezetként-a járműre-szerelt motor számára. Fő feladata, hogy a jármű mozgása közben biztonságosan a helyén tartsa az állórészt és a forgórészt, elnyeli a vibrációkat és kezeli a durva utak okozta fizikai igénybevételt. A gyártók jellemzően nagy -szilárdságú alumíniumötvözet-öntvényt használnak az autómotorház létrehozásához, biztosítva, hogy az tartós maradjon anélkül, hogy szükségtelenül megnehezítené az autót.
A szerkezeti támogatáson túl ez a héj aktív szerepet játszik a hőmérséklet szabályozásában. Az elektromos motorok folyamatos működés közben jelentős mennyiségű hőt termelnek. Ha ez a hő beszorul, az tönkreteheti a belső mágneseket, vagy károsíthatja a vezetékek szigetelését. Ennek elkerülése érdekében a belső kialakítás beépített-hűtővíz-köpenyt vagy speciális hűtőcsatornákat tartalmaz. A hűtőfolyadék ezeken az utakon kering, és elvonja a hőt a központi alkatrészektől. Ezért egy jól-megtervezett autómotorház nem csupán egy egyszerű burkolat; létfontosságú része a hőkezelési rendszernek, amely megszabja, hogy egy elektromos jármű mennyi ideig és milyen gyorsan futhat biztonságosan.
